Quais são alguns exemplos de áreas de aviso e áreas restritas?

Fornecerei informações para o espaço aéreo dos EUA. No entanto, muitos países, membros da ICAO, terão conceitos e procedimentos semelhantes.

Resposta curta

Você não é obrigado a seguir nenhum procedimento para entrar em uma área de aviso ou inativo espaço aéreo restrito. Neste último caso, você precisa garantir que a área esteja realmente inativa. Uma prática segura é entrar em contato com a agência controladora da área antes de inserir qualquer aviso ou restrito.

A resposta mais longa abaixo se desenvolve um pouco espaços aéreos de uso especial que abrangem aviso e restringido espaços aéreos entre outros. Você também encontrará dois exemplos dessas áreas.

Contexto

O espaço aéreo nos EUA está aberto à navegação, uma parte deste espaço aéreo beneficiar de serviços prestados pelo ATC (controle de tráfego aéreo), por exemplo, informações seguras sobre separação e tráfego.

Esse espaço aéreo controlado inclui áreas e vias aéreas de aeroportos e outras áreas de interesse. É regido por regulamentos aéreos relativos a classes de espaço aéreo. Nos EUA, esses regulamentos são encontrados no documento 94 CFR 91.

^fonte)

Algumas áreas limitadas, que podem ser permanentes ou temporárias, podem ser proibidas ou restritas. Juntos, eles constituem o espaços aéreos de uso especial (SUA)

Espaços aéreos de uso especial

SUA (Wikipedia):

Special use airspace includes: restricted airspace, prohibited airspace, military operations areas (MOA), warning areas, alert areas, temporary flight restriction (TFR), national security areas, and controlled firing areas.

Os SUA são repertórios pela FAA: Site da SUA.

Você pode pesquisar por nome ou digitalizar o mapa. R indica um espaço aéreo restrito e W uma área de aviso.

Mais sobre SUA: Notas do curso, Dennis Seals, FAA

Sua pergunta está limitada a áreas de aviso e restringido espaço aéreo.

Espaço aéreo restrito

Wikipedia:

Restricted areas denote the existence of unusual, often invisible, hazards to aircraft such as artillery firing, aerial gunnery, or guided missiles. Penetration of restricted areas without authorization from the using or controlling agency may be extremely hazardous to the aircraft and its occupants.

Consulte também o capítulo 3-4-3. Áreas Restritas do FAA-AIM.

Entrada: Proibida quando ativa, sujeita à liberação do ATC caso a caso.

Para áreas que possuem uma atividade agendada, os horários de ativação são publicados no AIP. Quando inativa, uma área R é igual a qualquer outro local da classe de espaço aéreo circundante. Quando ativo, é proibido entrar (embora a FAA possa fornecer autorizações específicas, se solicitado).

Para voos VFR, entrar em contato com o ATC antes de entrar em uma área restrita inativa não é obrigatório de acordo com os regulamentos, mas é uma boa prática em relação à segurança. Os voos IFR sob monitoramento do ATC não serão autorizados a entrar em uma área restrita ativa.

Wikipedia:

Restricted airspace zones may not be active at all times; in such cases there are typically schedules of local dates and times available to aviators specifying when the zone is active, and at other times, the airspace is subject to normal VFR/IFR operation for the applicable airspace class.

O tempo de atividade pode ocorrer não programado para algumas áreas R. Uma programação não pode ser publicada, neste caso, um NOTAM é usado para informar os usuários do espaço aéreo.

Wikipedia:

A few zones are activated by NOTAM; an example is R-2503D over Camp Pendleton in southern California, between San Diego and Los Angeles. This particular zone, beginning at 2000ft above sea level over most of southern Camp Pendleton, can only be active for a certain number of days per year, thus allowing small planes to fly a direct route over land between the two metro areas instead of being diverted offshore or into mountainous terrain further inland.

Exemplo: Áreas restritas R-2501 ao redor do Centro de combate terrestre do ar do corpo de fuzileiros navais de Twentynine Palms:

GlobalSecurity.org:

The Twentynine Palms Complex is located in the Southern California desert approximately 115 NMI northeast of Los Angeles, CA. The Twentynine Palms Complex provides a vast land and restricted airspace (R-2501) area for live ordnance employment and combined arms training of infantry units, armored vehicles, artillery, and air support.

The complex includes the following instrumented area: R-2501E

The following are training, and Military Operating Areas (MOAs) associated with the Twentynine Palms complex:

• R-2501N
• R-2501W
• R-2501S
• Bristol MOA
• Sundance MOA
• Range Training Areas (RTA)

Descrição do R-2501N de Encomendar JO 7400.8S:

R-2501N Bullion Mountains North, limites de CA. Começando às lat. 34 ° 30'00 "N., Longg. 116 ° 26'23" W .; para lat. 34 ° 36'00 "N., longo. 116 ° 28'03" W .; para lat. 34 ° 40'30 "N., longo. 116 ° 29'43" W .; para lat. 34 ° 43'00 "N., [...] Altitudes designadas. Ilimitado. Tempo de designação. Contínuo. Agência controladora. FAA, Los Angeles ARTCC. Utilizando agência. Comandante Geral, Marine Corps Base, Twentynine Palms, CA.

Essa área ao redor de um grande complexo militar está ativa (restrita) 24x7, em qualquer altitude. Um piloto que deseja entrar nesta área por algum motivo precisa entrar em contato com a agência controladora (Los Angeles ARTCC) ou com a agência que utiliza (Marine Corps Base).

Área de aviso

Capítulo 3-4-4. Áreas de alerta do FAA-AIM.

A warning area is airspace of defined dimensions, extending from three nautical miles outward from the coast of the U.S., that contains activity that may be hazardous to nonparticipating aircraft. The purpose of such warning areas is to warn nonparticipating pilots of the potential danger. A warning area may be located over domestic or international waters or both.

Entrada sem autorização específica, mas pode ser perigosa. O contato com o ATC antes de entrar em uma área de aviso não é obrigatório de acordo com os regulamentos, mas é uma boa prática em relação à segurança.

Exemplo: NS Barking Sands da Pacific Missile Range Facility (PMRF).

GlobalSecurity.org:

The area surrounding Kauai is divided into warning areas with W-186 and W-188 controlled by PMRF. The Fleet Area Control and Surveillance Facility (FACSFAC) controls W-187, 189, and 190. Space, air, and surface tracking are accomplished from PMRF precision-tracking radar sites at elevations of 75 ft., 1700 ft., and 3800 ft. These are supported by radar systems operated by agencies external to PMRF.

Descrição do W-188 de Encomendar JO 7400.8S:

W-188 Havaí, HI Limites. Começando às lat. 21 ° 58'19 "N., longo. 159 ° 48'45" W .; para lat. 21 ° 58'27 "N., longo. 159 ° 59'50" W .; [...] Altitudes. Superfície para ilimitado. Tempos de uso. Contínuo. Agência controladora. FAA, FAA, Instalação de Controle de Honolulu. Usando agência. Comandante, Pacific Missile Range Facility, HI. 

Mais:

• Pergunta relacionada: Um piloto pode voar através de uma área restrita enquanto voa em uma Victor Airway?

Eles servem ao mesmo propósito básico, geralmente áreas de treinamento militar.

A distinção é que as áreas restritas estão espalhadas por toda a terra, a maioria tem um teto a 6 metros de altura e geralmente são isoladas, de modo que o deslocamento é geralmente apenas uma pequena distração, além de cumprir apenas os padrões dos EUA / FAA. Os Restritos diferem de um MOA na frequência de uso e no nível de atividade; portanto, você não precisa entrar em contato com a agência controladora antes de entrar em um MOA (mesmo se ativo) [mas deve fazê-lo por sua própria segurança], deve entrar em contato com o controlador antes de entrar em uma área restrita.

As áreas de aviso estão sobre as águas costeiras e são operadas levando-se em consideração os padrões da OACI; as áreas de aviso são individualmente maiores que as áreas restritas e são, em sua maioria, em uma série contínua; portanto, o roteamento em torno delas pode ser mais problemático.

Os horários, altitudes e frequências de contato específicos estão listados na parte da legenda dos gráficos de baixa altitude. Eles podem estar ativos por uma programação publicada regularmente listada na legenda do gráfico ou por notam.