Quais são alguns dos vôos mais longos sem os modernos sistemas de navegação?

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Contexto: Como piloto particular, gosto de preparar meus voos com uma mistura de gráficos em papel e aplicativos para iPad. Em vôo, minha navegação agora é frequentemente muito auxiliada pelo G1000 ou iPad, relegando os mapas em papel para backup. Mas eu lembro que, quando eu estava usando apenas mapas em papel durante o treinamento, a carga de trabalho podia aumentar rapidamente e que às vezes eu estava exausta após uma breve navegação por causa disso.


Quais são os mais longos (por tempo ou distância) conhecido voos já voados sem nenhum sistema de navegação "moderno"?

Estou interessado em voos que cumpram os seguintes critérios:

  • Não utilizou nenhum GPS ou sistema de navegação inercial (mapas e estrelas estão ok)
  • A navegação por rádio está ok (mas o ponto de bônus se a aeronave não estiver equipada para isso)
  • Tem apenas uma perna
  • Os campos de decolagem e pouso podem ser os mesmos se o vôo for longo o suficiente para exigir navegação real (missões de reconhecimento, circunavegação ...)
  • Podem ser histórias históricas (heróis de guerra, experimentos militares, pioneiros ...), bem como histórias modernas (tentativas de registro ...)
  • Pode ter uma tripulação de voo tão grande quanto Pilot + Co-Pilot + Navigator + Engineer, mas ...
  • ... não tem período de descanso para a tripulação (nenhuma tripulação de reserva a bordo)
por Quentin H 24.05.2019 / 15:59

3 respostas

Esta lista de registro de resistência de vôo na Wikipedia lista como número 3 um registro de resistência de 84 horas 32 minutos entre maio 25th e 28th 1931. Parece razoável supor que nenhum meio de navegação moderno foi usado no 1931. No entanto, o vôo era principalmente local, portanto a navegação não era realmente necessária.

O recorde de todos os tempos é de Dick Rutan e Jeanna Yeager no 1986. O Rutan Voyager possuía navegação de ponta, incluindo um sistema de navegação Omega e um receptor GPS. O último estava funcionando apenas por aproximadamente 4 horas por dia, porque a constelação GPS ainda não estava completa e muitos satélites estavam faltando.

O Voos da Double Sunrise parecem se qualificar, com horários no ar entre as horas 27 e 33.

24.05.2019 / 16:08

Enquanto uma distância um pouco menor do que a Rutan Voyager, no 1949 o Lucky Lady II fez a primeira circunavegação sem escalas (usando reabastecimento ar-ar). O tempo de voo foi de 94 horas de 1 minuto e uma distância de 23,452 mi (37,742 km). Parece que é anterior a qualquer uso de Sistemas de navegação inercial.

Infelizmente, este vôo teve vários pilotos a bordo e, portanto, falha na regra da "tripulação de reserva", mas acho que ainda vale a pena mencionar.

24.05.2019 / 18:48

A primeira coisa que me veio à mente foram os voos da Pan Am Clipper, especialmente aqueles que operam no Pacífico / China. https://www.clipperflyingboats.com/transpacific-airline-service

25.05.2019 / 00:15