O aeroporto de Frankfurt está recebendo propinas das companhias aéreas por voos perdidos? [fechadas]

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O aeroporto de Frankfurt está recebendo propinas das companhias aéreas por voos perdidos? [fechadas]

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Perdi meu voo depois de ficar em uma linha de segurança por mais de uma hora 1 / 2, depois passar duas vezes pelas linhas de controle de passaporte. A primeira linha durou cerca de 10 minutos, eu saí e me disseram que eu tinha que passar por outra linha. Quando saí, estava sendo direcionado para a linha de segurança novamente! No momento em que corri para o meu portão, eu perdi o vôo. Eu fui para a Lufthansa, onde o saguão estava cheio de pessoas que perderam o voo. Eu tive que pagar, no total, cerca de US $ 15 pelo vôo perdido, mais do que toda a viagem do voo 1200! Acho que as companhias aéreas estão lucrando muito com a venda de passagens para voos perdidos. Todas as pessoas com quem conversamos perderam seus voos por causa das linhas de segurança.

Se você pesquisar, poderá ver que esse é um problema contínuo, durante anos. Já voei por muitos dos aeroportos mais movimentados do mundo e nunca tive um problema como esse. Só posso concluir que isso é uma raquete.

fra aeroportos

por Marlene K 25.09.2019 / 20:01

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Você não receberá nenhuma compensação por isso, centenas se queixaram, mas isso não o levará a lugar algum.

Decisão judicial

Na sua decisão mais recente (III ZR 48 / 17), o Tribunal de Justiça Federal reiterou que os passageiros são responsáveis por seus próprios horários e devem permitir tempo suficiente para as verificações de segurança aeroportuária. Sob esta decisão do tribunal, você deve enfrentar as consequências

O que pode ser feito?

Tudo o que você pode fazer é enfrentar os fatos e da próxima vez chegar ao aeroporto, considerando os negócios do aeroporto.

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Is Frankfurt airport taking kickbacks from the airlines for missed flights?

Altamente improvável. Acredite ou não, as companhias aéreas também odeiam linhas de segurança longas e imprevisíveis. O FAA estabelece tempos mínimos de conexão e, quando precisam aumentar, as companhias aéreas perdem a eficiência operacional. As companhias aéreas NÃO controlam a segurança e nem o aeroporto; isso é normalmente supervisionado por uma agência governamental.

Caso em questão: recentemente saí de Berlim Tegel, onde eles ainda têm um ponto de segurança por portão. Estava se movendo extremamente devagar e era possível ver os funcionários da companhia aérea implorando ao pessoal de segurança para acelerar as coisas, e eles até trouxeram um oficial da polícia para examinar a situação. Nesse caso, eles precisavam atrasar o avião.

Portanto, a segurança ineficiente em geral prejudica a companhia aérea: causa atrasos, clientes insatisfeitos, muito trabalho extra e perda de eficiência operacional. Isso não é facilmente compensado pelos poucos ingressos extras que eles vendem.

I missed my flight after standing on a security line for over 1/2 hour, then going through passport control lines twice.

Desculpe, mas você tomou uma curva errada ou seguiu o caminho errado. Não há conexão ou check-in oficial na FRA que exija duas linhas de segurança. Para ser justo, a FRA é enorme e um tanto complicada, por isso é fácil se perder.

I've flown through many of the world's busiest airports, and have never had an issue like this.

Então você teve sorte. Embora a FRA às vezes seja ruim, certamente já vi coisas piores. Na última vez em que estive em Taipei, havia pessoas 2000 + na linha de segurança e as linhas correram quase por todo o edifício do terminal.