Within 25 flight hours (FH) after the effective date of this AD, or within 100 FH since the last inspection, whichever occurs later, and thereafter at intervals not to exceed 100 FH
Temos a mesma condição nos dois estados acima? Se nosso A / C inspecionou desde a última inspeção no 100 FH mais ou menos por causa desse estado "o que ocorrer mais tarde", devemos cumprir o período de cortesia do 100 FH e o 25 F / H é omitido?
Quebrar a lógica da linha do tempo. A palavra-chave é "mais tarde".
AD lançado hoje.
A última inspeção pode ou não ter sido realizada 50 horas atrás, que antes do AD era voluntária ou fazia parte de um programa de manutenção não obrigatório ou parte de algum Boletim de Serviço recomendado, que está sendo obrigatório agora ou talvez nunca tenha sido feito em tudo. Suponha que foi feito 50 horas atrás.
Qual requisito é posterior? 25 horas a partir de hoje, ou 100 horas desde a inspeção realizada há 50 horas atrás? As horas 100 da última inspeção ainda estão fora do horário 50 a partir de hoje, portanto, são mais tarde que as horas 25 a partir de hoje, assim como nas horas 50.
Digamos que a última inspeção foi 90 horas atrás. Centenas de horas depois são exibidas em horas 10. Mas o AD diz que o que for MAIS TARDE. As horas 25 a partir de hoje são as horas posteriores a 10 a partir de hoje, e isso se aplica.
Ou a inspeção nunca foi feita antes. 25 horas a partir de hoje.
Em nenhum caso você precisa fazê-lo em menos de uma hora do 25. É mais ou menos o mesmo que o outro que você postou sobre pousos, mas com uma redação um pouco diferente.