Por que as luzes da pista estão sempre acesas?

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Por que as luzes da pista estão sempre acesas?

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Ao dirigir com frequência perto do aeroporto local, deduzi que as luzes da pista permanecem sempre acesas assim que a luz do dia ou as condições climáticas o exigirem. Suponho também que seja proveniente de razões de segurança estabelecidas no anúncio anterior que são um padrão mundial. o que não entendo é por que, dada a instrumentação de hoje em dia, tanto no solo quanto no ar, não é possível desativá-los quando nenhuma aeronave sequer voa a uma altitude de cruzeiro em torno dela. Aqui no LIBP (Aeroporto de Labruzzo, Itália), dificilmente temos mais do que trânsitos de 8 durante o inverno, portanto, provavelmente, 80% da energia gasta pelas luzes é totalmente desperdiçada.

pistas iluminação do aeroporto

por Dewydd 28.04.2019 / 09:43

2 respostas

Aviões comerciais grandes têm muitos instrumentos e equipamentos de navegação, mas pequenos aviões particulares não são tão diferentes do seu carro. Se um avião tiver uma emergência, você poderá saber onde fica o aeroporto sem que ele precise descobrir que algo está acontecendo. Obviamente, um piloto dirá ao aeroporto sobre uma emergência, se puderem, mas e se você tiver um pequeno avião cujo rádio morreu? Eles estão voando a alguns milhares de metros, parecendo com qualquer outro avião pequeno, e não há como o aeroporto descobrir que alguém quer pousar, se alguém não pode ver o aeroporto.

28.04.2019 / 11:22

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A resposta para a pergunta está nas suas declarações

I deduced that runway lights are kept always on as soon as the day light or weather conditions require it

Normalmente, quando a visibilidade cai abaixo de um determinado nível, os aeroportos acendem as luzes. Você menciona que o aeroporto não tem muitas chegadas, mas você só poderá ativá-las e desativá-las progressivamente se todas as chegadas estiverem planejadas. Existem muitos casos em que eles podem não estar, (aqui no tráfego da US GA é um), emergências, desvio, aeronaves que não operam em um plano de vôo etc. Nesse caso, é uma simples cortesia deixá-los ligados.

Em alguns casos, as luzes são na verdade parte do sistema de instrumentos e os regulamentos podem determinar que, se o ILS estiver ligado, o mesmo ocorre com as luzes.

As luzes também podem nem sempre estar acesas, pode ser que você passe por elas quando elas geralmente estão acesas. Existem muitas variáveis aqui, mas aeroportos diferentes lidam com isso de maneira diferente. Nos Estados Unidos, aeroportos menores sem torre geralmente têm luzes sempre apagadas; um piloto pode ativá-las pressionando o botão do microfone no rádio 3 ou 5. Eles normalmente estão em um timer de minuto 10 ou 15. Se você ligá-los para longe e esquecê-los, eles podem desligar em um curto final ... Aeroportos maiores podem permanecer alguns acendem e permitem que você solicite que outras pessoas sejam ligadas ou desligadas. Isso é aplicável apenas se a torre estiver em operação. À noite, se a torre fechar, eles podem simplesmente deixar as luzes acesas, pois não há como controlá-las remotamente.

À noite, mesmo com bom tempo (ou especialmente com bom tempo), as luzes podem ajudar a identificar um aeroporto a uma certa distância. Como as pistas são iluminadas de maneira previsível e padrão, se você estiver se aproximando de um aeroporto em uma cidade bem iluminada, pode ajudar a separar o aeroporto de todas as estradas e rodovias ao procurá-lo na área do terminal.