Eu estava voando de Kiev através de Munique e Frankfurt para os EUA. Em Kiev, um funcionário do aeroporto me recusou o registro do voo devido à falta de visto Schengen. Eu também tinha apenas um idioma de bagagem de mão, sem check-in. Apresentei meu green card, mas ele disse que não importava. Eu tive que comprar outro ingresso, que era caro, diretamente para os EUA. Essa foi uma ação correta do funcionário?
No itinerário proposto, você teria que limpar a imigração e a alfândega em Munique, antes de mudar para o seu voo doméstico para Frankfurt e passar pelos controles de saída do seu voo para os EUA. Se você não tiver um visto Schengen, nem estiver isento de um, teria sua entrada recusada em Munique e a companhia aérea estava correta em negar o embarque.
Seu green card não significa nada, se você é um cidadão de um país que exige um visto para entrar na área de schengen, isso seria negado em Munique. Se você é cidadão de um país que não requer visto de schengen, deveria ter permissão para entrar no voo e receber um carimbo de schengen em Munique.
Basicamente, seu itinerário deveria ser:
Cidade 1 (país A) - cidade 2 (país B) - cidade 3 (também país B) - cidade 4 (país C)
Observe que a cidade 2 e a cidade 3 estão no mesmo país. Todo país que eu conheço tem leis bastante brandas sobre voar de um lugar dentro desse país para outro. Eles assumem que esse tipo de voo será muito usado pelos locais da cidade 2 ou da cidade 3 para viagens domésticas. O procedimento para entrar em um é basicamente fazer o check-in, passar pela triagem de segurança para não levar mercadorias não permitidas nos aviões, ir até o portão, confirmar se você ainda é a mesma pessoa (por exemplo, cartão de embarque), voar. Quando você chega do outro lado, tudo o que você precisa fazer é sair do avião e depois do aeroporto - sem alfândega, sem imigração, porque você ainda está no mesmo país.
Os vôos internacionais, como a primeira e a terceira etapa da sua jornada, geralmente são[1] uma história completamente diferente. Normalmente, haverá uma verificação de imigração ao entrar no outro país. Mais uma vez, todos os países que eu conheço querem saber que entra e se reserva o direito de recusar certas partes em suas fronteiras. Parte do que define uma nação soberana: a capacidade de controlar quem cruza suas fronteiras.
Como essa é uma grande diferença, os vôos internacionais e os domésticos são frequentemente separados fisicamente dentro de um aeroporto. Você estará em portões diferentes, às vezes em terminais diferentes. Normalmente não haverá mistura de viajantes internacionais e domésticos que partem do lado aéreo - o que também inclui viagens internacionais e domésticas transferindo passageiros, como você seria um.[2]
Aplicando tudo isso ao seu itinerário, cada O país que conheço deseja que você passe pela imigração na cidade 2, porque agora está entrando no país B. Você se transferirá para uma parte doméstica do aeroporto antes de embarcar no seu segundo voo. Quando seu segundo voo chegar à cidade 3, você pode simplesmente ignorar a etapa final de sua jornada e permanecer no país B. Isto é especialmente verdade se você estiver apenas carregando bagagem de mão.
Portanto, para poder embarcar no voo para a cidade 3, você precisa formalmente[3] entrar no país B - possuir os pré-requisitos necessários (visto) e ser autorizado a entrar pelo oficial de imigração de plantão na cidade 2. Eles vão verificar e marcar você. Na cidade 3, você terá que formalmente novamente[3] saia do país B antes de embarcar no seu terceiro voo. Portanto, você precisa ter permissão legal para entrar no país B.
É dever e responsabilidade da companhia aérea verificar, no check-in, se você realmente tem permissão para entrar em todos os países em que entra durante o seu itinerário - eles fazem isso confirmando que a validade do seu passaporte se enquadra nos critérios exigidos e que qualquer visto exigido está presente . Às vezes, isso também inclui o visto de trânsito necessário, mesmo se você permanecer no lado do ar e nunca entrar formalmente no país pelo qual está transferindo. Se a companhia aérea falhar em realizar verificações razoáveis e você não puder entrar em um país, eles devo transportá-lo de volta para onde você veio e eles pode pode pagar uma multa. Eles querem evitar isso. Portanto, eles executam essas verificações e cometem erros por precaução.
No seu caso, sua perna doméstica está na Alemanha.[4] Você deve ter um passaporte que permita visitas sem visto à Alemanha ou um visto para entrar Alemanha. Um visto de trânsito não é suficiente! Se você possui vários passaportes, apenas um deles deve permitir a entrada na Alemanha, pois a imigração nunca pede todos passaportes que uma pessoa possui (apenas um) Presumo (mas não sabemos até que você insira sua cidadania na questão) que você não é nacional de um país cujos residentes têm permissão para entrar na Alemanha sem visto (desde que você foi recusado pela companhia aérea, o que nunca deveria acontecer em um país). passaporte 'bom'). E também presumo que você não possui um visto correspondente - o mesmo argumento.
Um Green Card dos EUA é não Um passaporte. Isto é não um documento oficial de cidadania e, portanto, não podes ser usado para determinar se você tem permissão para entrar na Alemanha ou não. Você está segurando um Green Card completamente irrelevante para todas as pernas do seu voo, exceto a final.
notas:
[1]: a exceção mais importante (mas não a única) a essa distinção entre internacionalmente e doméstico é a área de Schengen. Para os propósitos e propósitos desta resposta, o espaço Schengen pode ser considerado um único macrocountry, embora não seja a imagem totalmente correta. No entanto, não há controles de passaporte nos vôos intra-Schengen, e eles normalmente partem das mesmas áreas de aeroportos que os domésticos, geralmente usando exatamente os mesmos portões.
[2]: observe que é muito possível para empresas internacionais e domésticas chegando (não transferência) passageiros para misturar depois que o primeiro passou pelo controle de imigração. Isso permite um único conjunto de área de recuperação de bagagem e, portanto, um layout de construção de aeroporto mais fácil.
[3]: Formal significado passar por um processo oficial não tecnicamente passar por um processo sem realmente fazê-lo.
[4]: Como sugerido acima, a Alemanha faz parte do espaço Schengen. Portanto, um visto "para a Alemanha" será sempre o visto Schengen correspondente. E, de fato, a idéia teria sido a mesma se você tivesse escolhido uma rota Kiev – Munique – Paris – EUA. Kiev – Munique – Londres – EUA provavelmente teria funcionado (de acordo com a resposta de phoog, um Green Card o isenta da obrigação de adquirir um visto de trânsito Schengen. Você ainda precisa garantir que você pode transitar em Londres - e, novamente, ele pode só funciona se for apenas um aeroporto de Londres).
Seu green card o qualifica para uma isenção do requisito de possuir um visto de trânsito aeroportuário. Esses vistos, no entanto, são para itinerários que não exigem a passagem pelos controles de passaporte do espaço Schengen. Seu itinerário incluiu um voo Schengen interno, para que você fez precisa passar pelo controle de passaporte; portanto, você precisava de um visto Schengen regular, para o qual um green card não permite nenhuma isenção.
A companhia aérea estava, portanto, correta em negar o embarque.
Como você está voando de Munique para Frankfurt, é necessário ir da Área Internacional para a Área da UE e, sim, para isso você deve entrar na UE, portanto é necessário um visto Schengen.
Depois, em Frankfurt, você deixaria o país novamente e seria verificado pelos funcionários da TSA antes de embarcar no voo para os EUA. Mesmo que você já tenha verificado a segurança, será verificado novamente em Munique e Frankfurt, desde que vontade transferir para a UE e voltar. E sim, você também pode, por exemplo, fugir em Munique ou Frankfurt sem mais controle.
Seria diferente se você tivesse um voo direto de Munique para os EUA, pois não precisaria sair da área internacional.