Acrobacias no IMC “firme” - como alguém faria isso?

1

Supondo que você seja treinado em acrobacias, com classificação IFR, tenha uma aeronave classificada para as manobras acrobáticas que você está planejando realizar (suponha que seja categoria acrobática, inclusive), e a aeronave em questão é certificada e equipada. Para vôo sob IFR, como você planejaria e executaria com segurança um conjunto de manobras acrobáticas no IMC (pense em nuvem sólida, mas sem riscos graves de subida / descida, gelo ou relâmpago) durante o vôo IFR? Você pode definir uma "folga de caixa" em um plano de vôo IFR, semelhante a uma caixa de acrobacias VFR, definida apenas por coordenadas ou cruzamentos em vez de pontos de referência do solo? Até que ponto é possível realizar as manobras de catálogo da Aresti apenas com referência aos instrumentos de voo?

    
por UnrecognizedFallingObject 30.01.2015 / 01:36

1 resposta

Não - você não faz isso.

Primeira e óbvia razão, não há corpo para ver isso.

Talvez muito mais importante seja a segurança. Ao puxar um loop, não é como simulador de vôo, onde você puxa o stick para trás e observa o indicador de atitude (AI). Um piloto de acrobacias constantemente verifica sua atitude olhando para as pontas das asas, olhando rapidamente para os lados esquerdo e direito para trás e para frente.

Na verdade, a AI geralmente é enjaulada (ou seja, bloqueada para impedir a rotação) em uma manobra tão violenta. O procedimento adequado é gaiola do AI, realizar a manobra, verificar em linha reta e nível ( visualmente ), em seguida, gire o AI. Se você não fizer isso, o giroscópio vai cair algum tempo antes de se acalmar novamente, tornando-o inútil. Significado, se você executar no IMC, você não terá informações precisas da IA para recuperação.

Para manobras quase verticais (por exemplo, em vez de curva, rolando na vertical), mesmo uma IA funcional não ajudaria, uma vez que a direção horizontal é indefinida nesse estado. A IA e a bússola simplesmente vão virar, mas você não tem como determinar para onde vai.

Forças G violentas também significam que é muito mais difícil ler instrumentos durante tal manobra.

    
30.01.2015 / 04:16