O Cri-Cri colombiano é um pequeno avião bimotor com um peso vazio de ~ 200 lbs e um MTOW de ~ 400 lbs.
Posso voar em espaço aéreo controlado? Quais são os requisitos para o registro de aeronaves?
O Cri-Cri colombiano é um pequeno avião bimotor com um peso vazio de ~ 200 lbs e um MTOW de ~ 400 lbs.
Posso voar em espaço aéreo controlado? Quais são os requisitos para o registro de aeronaves?
Se houvesse algum requisito de peso mínimo para aeronaves tripuladas em espaço aéreo controlado, o requisito provavelmente estaria na 14 CFR Part 91, Seção 126 através Seção 135. Estas são as seções que descrevem as regras de operação para vários tipos de espaço aéreo. Examinei essas seções e não há requisitos de peso.
Eu também não consigo imaginar por que seria deve ser um requisito de peso mínimo para qualquer classe de espaço aéreo.
Como a maioria das aeronaves, o Colomban Cri-Cri deve ter um certificado de aeronavegabilidade e um certificado de registro (14 CFR 91.203) Os regulamentos que descrevem a obtenção de um certificado de aeronavegabilidade estão em 14 CFR 21, subparte H.
Algumas aeronaves com peso inferior a cerca de libras 254 são "ultraleves da parte 103" e não precisam ser registradas. No entanto, isso não se aplica ao Cri-Cri colombiano, porque a Wikipedia diz que tem uma velocidade de cruzeiro de nós 100; As ultraleves da parte 103 devem "não ser capazes de mais do que o nó da 55 atingir a velocidade do ar calibrada na potência máxima em vôo nivelado".
Não é uma coisa de peso, é uma coisa de equipamento. Precisa de um transponder, ADS-B-Out (iniciando em Jan 1 2020) e rádio via 2. OU, ligando com antecedência e tomando providências se não estiver equipado.
Não imagino pilotar algo que leve em torno de grandes jatos seria muito divertido, embora alguns deles tenham pistas menores para aeronaves GA menores.
Boston, por exemplo: https://img.airnav.com/aptdiag/w240/00409.gif?v=MZPOGC
