O piloto automático poderia ter corrigido a trajetória de vôo sem a participação da tripulação no voo Aeroflot 593?

2

No caso do Voo Aeroflot 593 acidente aéreo, o piloto automático poderia ter corrigido a trajetória de vôo do Airbus a qualquer momento se a tripulação não tivesse tentado corrigir o giro, mesmo estando parcialmente desengatada, uma vez que o filho aplicou muita força à coluna de controle?

Despite the struggles of both pilots to save the aircraft, it was later concluded that if they had just let go of the control column, the autopilot would have automatically taken action to prevent stalling, thus avoiding the accident.

por Lynn Greyling 13.03.2019 / 11:30

1 resposta

O PIC havia dado seu assento e controle ao filho (um visitante no cockpit sem qualquer qualificação de vôo). O piloto automático estava no controle perfeito do A310 até que o filho do PIC havia desativado o controle automático do aileron aplicando força de controle suficiente. Até um certo ângulo bancário, o envolvimento completo do PA teria resolvido o problema. Sem controle sobre os ailerons, o AP não conseguiu recuperar a atitude do avião. O ângulo de inclinação estava fora do alcance operacional e o avião não conseguiu manter sua altitude.

Infelizmente, os dois pilotos tiveram problemas para tomar conhecimento da situação e também não entenderam os controles do A310. Depois de desativar completamente o PA, o PA não pôde mais ajudar com o controle lateral.

Isso é muito simplificado, é claro. Muitos elementos contribuíram para este "acidente". Eu recomendo ler o Relatório de investigação.

13.03.2019 / 14:03