Qual é o alcance de voo limitado por combustível da empresa?

É difícil, se não impossível, responder por três razões principais:

1. Existem apenas uma ou duas instâncias canônicas de um navio sem combustível ou próximo a ele (o único exemplo em que posso pensar é Viajante em "Demônio"), e nesses casos o navio não fica sem combustível ao queimar na velocidade máxima, mas devido a outros fatores, como expectativa de vida prolongada da missão ou sabotagem.

2. Em vez disso, o fator limitante para um navio que corre à velocidade máxima é o estresse no próprio navio: as forças envolvidas podem danificar o sistema de propulsão da urdidura ou até o próprio navio, tornando as viagens a altas velocidades não sustentáveis ​​com segurança por um longo período de tempo.

3. A velocidade máxima de uma nave estelar na Frota Estelar não é um número definido: é uma função da eficiência do sistema de propulsão (que pode variar de acordo com a natureza da tripulação e das peças disponíveis) e dos horários estabelecidos.

Portanto, para responder a essa pergunta, ele precisa ser levemente reformulado, longe de quão longe um navio pode ir em velocidade máxima com suas reservas de combustível, porque em todo o Jornada nas Estrelas os navios canônicos acabam se danificando a altas velocidades muito antes de esgotarem suas reservas de combustível.

Por exemplo, uma das únicas menções explícitas à faixa de combustível vem do Star Trek: Manual Técnico da Próxima Geração onde descreve várias "velocidades máximas" para um galáxiaestelar classe:

• Warp 6 até a exaustão do combustível
• Warp 9.2 como uma "velocidade máxima de cruzeiro"
• Warp 9.6 por horas 12

Mas esses números não são comprovados: são especificações de design. De fato, no primeiro episódio "Encontro em Farpoint", Data sugere o Empreendimento pode atingir o Warp 9.8 com "risco extremo".

Portanto, é muito difícil definir exatamente qual é o alcance limitado por combustível de cada um dos navios Enterprise: eles geralmente são classificados para uma velocidade máxima segura por um tempo específico (as horas 12 são o único marco mencionado), mas - para o em uma cena dramática - tente regularmente atingir velocidades que estão além da classificação por alguns segundos ou até um destino de missão.

Portanto, a resposta técnica para sua pergunta é em velocidade máxima, geralmente por um período muito curto: até algumas horas.

Agora, em termos de o que as velocidades máximas são e como elas se traduzem em intervalos:

NXde classe empresarial (NX-01)

Em "E²", é mencionado que Empreendimento em teoria, poderia chegar ao Warp 6.9 com as peças e modificações certas, mas só duraria até chegarem a um ponto de encontro.

No entanto, em "Aflição"eles atingem a velocidade do Warp 5.2, que Carter achava que não aguentariam" por muito tempo ". Isso continua após um penhasco em"Divergência", onde é revelado que:

there's less than an hour until a reactor breach.

Mas não está claro se é apenas devido a atingir o Warp 5.2 ou se é por causa de todo o outro estresse colocado no navio no episódio anterior.

Constituiçãoclasse empresarial (NCC-1701)

Em "A Síndrome do Paraíso", Empreendimento viaja na Warp 9¹, que Spock chama de velocidade máxima de dobra. Ele também reconhece que eles estão viajando nessa velocidade por "um período que excede as margens de segurança recomendadas". Montgomery reclama com Spock que ele "não pode lhe dar Warp 9 por muito mais tempo", mas Spock insiste que precisa durar até que cheguem ao "ponto de deflexão".

Nenhuma distância ou tempo é mencionada, mas Scotty não parece se mover entre as cenas quando o Empreendimento está nessa velocidade, indicando que o incidente durou menos de um turno ou algumas horas.

E em "Aquilo que sobrevive", Empreendimento é capaz de alcançar o Warp 11.9 por alguns minutos e o Warp 14.1 por cerca de um segundo.²

Constituiçãoclasse empresarial (NCC-1701-A)

Nenhuma é mencionada (é apresentada apenas em três filmes), mas provavelmente possui classificações de motor e segurança semelhantes às originais Constituiçãoclasse.

galáxiaclasse empresarial (NCC-1701-D)

Como mencionado acima, o Warp 9.8 foi proposto como possível, mas com risco extremo, mas não foi tentado. A velocidade máxima nominal do Warp 9.6 por horas 12 nunca foi excedida.³

Soberanoclasse empresarial (NCC-1701-E)

Tal como o Empreendimento-A, isso Empreendimento foi usado apenas em filmes de longa-metragem e uma velocidade máxima de distorção não é mencionada.

No entanto, um análogo próximo seria o Intrépido-classe Viajante, que tinha uma "velocidade máxima sustentável de cruzeiro" do Warp 9.975, conforme mencionado em "Zelador".⁴ Não está claro quanto tempo Viajante poderia manter essa velocidade, mas, dado que foi encomendado apenas alguns anos após o galáxia-classe Enterprise (que ainda estava em serviço), é provável que o Warp 9.975 seja a velocidade nominal de "12-hora".

Notas

^{notas 1}: Escala de urdidura antiga. Se comparado com as outras séries, é aproximadamente o Warp 7.5.
^{notas 2}: Escala de urdidura antiga. Comparado a outras séries, trata-se de Warp 9.2 e Warp 9.6, respectivamente.
^{notas 3}: Tanto quanto eu sei.
^{notas 4}: As velocidades mencionadas em "Zelador" são problemático por direito próprio no entanto, e não pode ser necessariamente confiável. A velocidade máxima mencionada é contrariada pelo manual técnico não publicado (embora não-canônico) de Viajante e mesmo no mesmo episódio, quando calculam a duração da viagem de volta para casa.

Hum ... não tenho certeza. Mas podemos saber algo sobre quanto tempo a nave pode operar no espaço profundo ... O USS Voyager foi mencionado na tela por Janeway que seu núcleo Warp pode continuar por anos 3 antes de reabastecer.

Isso pode indicar que o SF provavelmente desenvolveu algum tipo de técnicas de compactação para armazenamento que são capazes (pelo menos do nosso ponto de vista) de armazenar e liberar muito mais anti-matéria do que o espaço físico a bordo permitiria. Que, além de qualquer tecnologia, esses sistemas são extraordinariamente eficientes ... o que significa que as leis da efemerialização determinam que você pode fazer mais com menos ao longo do tempo ... e a SF certamente opera sob essas diretrizes, uma vez que eles não têm economia monetária para entrar. o caminho da eficiência técnica.

O USS Enterprise-D, por exemplo, foi declarado nos Manuais Técnicos (que não são canon btw ... estou apenas usando-o como referência), seu núcleo Warp pode operar por anos 5 antes do reabastecimento ... devido ao seu tamanho em comparação para a classe Intrepid, isso não é impossível. Mais uma vez, a Voyager era de design mais recente e era mais avançada; apesar de o Galaxy ter mais volume interno, a Voyager provavelmente possui uma tecnologia de armazenamento mais avançada, que dá a uma nave do seu tamanho uma quantidade realmente boa de tempo antes que o núcleo da Warp precise ser reabastecido ... mas eu ' razoavelmente certo de que a classe Galaxy passaria por aprimoramentos semelhantes, de modo a permitir ao navio maior alcance e tempo operacional para exploração.

O combustível é geralmente descrito como Deutério, embora, para ser honesto, isso nunca tenha feito muito sentido para mim como uma necessidade. Você tem o núcleo Warp, que produz grandes quantidades de energia (que geralmente é o necessário para alimentar os motores Warp e todos os outros sistemas a bordo ... junto com os cristais de Dilithium, que regulam as reações matéria / anti-matéria) e coletores de bussard que podem retire a matéria do espaço e converta-a em energia à medida que a nave avança (produzindo energia).

Para mim, o Deutério nunca fez nenhum sentido como uma 'fonte de combustível'. Na verdade, uma nave estelar não seria mais comparável a um carro EV (que não precisa de combustível - simplesmente precisa de eletricidade / energia para funcionar) - geralmente também precisa de geração de energia para alimentar a bateria, permitindo que o carro funcione, o que no mundo real pode ser gerado via solar, eólica, geotérmica etc. - novamente, você não precisa de 'combustível' como tal)?

Uma nave estelar possui geradores de fusão e antimatéria para produzir energia ... então, por que precisaria de 'combustível' separado como o deutério (que provavelmente é usado para 'alimentar os motores Warp' que já recebem energia do núcleo Warp) ?