Esta é apenas uma pergunta, não tenho intenção de fazer isso nem estou tentando obter a bênção de alguém sobre isso.
Parte da corrente restante para embarcar legalmente passageiros em um avião é ter decolagens e aterrissagens 3 nos dias anteriores da 90. Também existem requisitos noturnos que exigem desembarques de ponto completo 3 nos dias anteriores do 90.
Algumas pessoas que não voam com frequência, mas querem pegar passageiros, embarcam no avião e fazem o toque e vão do 2 e param antes de pegar seus passageiros. Essas mesmas pessoas podem querer ser econômicas e fazer essas voltas do padrão o mais rápido e firmemente possível para minimizar o tempo de tach / hobbs.
Aqui está o que eu estou chegando. Se você estivesse em um aeroporto com pistas quase perpendiculares 2, os ventos estavam calmos e o tráfego estava quase morto, se o piloto conseguisse descobrir aterrissagens em forma de 8 para que os padrões de tráfego fossem cortados pela metade? Obviamente, isso envolveria alternância entre tráfego esquerdo e direito, de modo que essas considerações precisariam ser feitas também.
CONS / RISCOS:
Em um aeroporto não controlado, existe o risco de surpreender um avião que não está se comunicando. No entanto, esse risco não é realmente tão diferente do que as operações não controladas normais.
Em um aeroporto controlado, você teria que obter a permissão do controlador. A menos que exista um regulamento específico, não vejo por que eles não conseguiram liberá-lo para aterrar no 09 depois de decolar do 36.
PROS:
O objetivo dessas decolagens e pousos é garantir que você, como piloto, seja seguro para pousar nas pistas em geral. A decolagem e o pouso dos tempos 3 na mesma pista conseguem isso, mas a adição de outra pista torna a moeda mais "geral", especialmente se houver diferentes materiais, comprimentos, larguras, etc.
Eu assumi que os ventos eram calmos, mas se os ventos fossem algo como 5kts, você também teria a experiência de ter um vento cruzado. Isso é ótimo porque você pode levar seus amigos para um aeroporto com uma pista, o que pode significar que você não tem escolha a não ser lidar com um componente de vento cruzado. Você não quer que sua primeira chance com isso nos dias 90 seja com amigos pelas costas!