Eu estava em uma conferência onde houve uma discussão sobre ontologia de ativos. Havia duas árvores de classificação, uma para ativos na linha de vôo e outra para ativos na pista.
Qual é a nuance entre estes? É aeronave ativa vs. aeronave inativa?
Eu estava em uma conferência onde houve uma discussão sobre ontologia de ativos. Havia duas árvores de classificação, uma para ativos na linha de vôo e outra para ativos na pista.
Qual é a nuance entre estes? É aeronave ativa vs. aeronave inativa?
A nuance está entre aeronaves que voaram / estarão voando iminentemente e aeronaves que estão a mais de algumas horas de distância.
Avental (NOS, desastre) é onde as aeronaves reabastecem, carregam / descarregam etc.
Linha de vôo é, na imprensa popular, onde as aeronaves são estacionadas, mantidas e exibidas. Esse uso é duplicado pelos clubes de aeromodelismo, embora sua escala de tempo seja mais próxima de minutos do que horas. (A Wikipedia alega, sem fundamentação, que linha de vôo é o termo militar dos EUA para pista, ahem e avental).
macadame (EUA, asfalto) é um material de pavimentação, uma superfície possível para pistas e estradas. Não é um termo de aviação. Informalmente, significa avental: ouvimos falar de atrasos no asfalto, nunca sobre atrasos nas linhas de vôo.
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