Qual é a diferença entre uma área de controle de terminal e uma zona de controle?

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Qual é a diferença entre uma área de controle de terminal e uma zona de controle?

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Pelo que entendi, no Canadá uma Área de Controle de Terminal (TCA) é estabelecida em aeroportos com um alto volume de tráfego para fornecer serviço de controle IFR para aeronaves que chegam, partem e em rota.

Uma Zona de Controle é projetada em torno de aeródromos para manter as aeronaves IFR dentro do espaço aéreo controlado.

Por que temos os dois? Ambos fornecem serviços ATC, então por que exigimos uma Zona de Controle dentro de um TCA? Existe uma razão específica para que o TCA não possa ser reduzido abaixo do 700 AGL?

Vejo este material de referência em "From The Ground Up" (tentei anexá-lo, mas não funcionou).

Canadá espaço aéreo

por ApolloMission4 06.03.2019 / 22:18

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Uma Zona de Controle é a pequena (e geralmente circular) área de superfície ao redor do aeroporto que é tratada pela torre de controle do aeroporto. Em aeroportos menores (mas ainda grandes o suficiente para ter uma torre), isso é tudo o que eles têm.

Uma Área de Controle Terminal é uma área grande e tipicamente complexa acima de uma ou mais Zonas de Controle para gerenciar grandes fluxos de tráfego rápido (por exemplo, aviões) que se movem em ambas as direções através da área congestionada entre a Zona de Controle e o ambiente de rota muito acima .

Observe que, embora o Canadá (e os EUA, embora use terminologia muito diferente) geralmente use a mesma classe de espaço aéreo para o TCA e CZ, isso não é necessário, e pode haver vários CZs com classes diferentes em um TCA.