Primeiro, é importante esclarecer algumas terminologias. A "classe de reserva" ou "classe de tarifa" (a primeira letra do código de base tarifária) descreve a categoria da tarifa que você comprou, enquanto a "classe de cabine" descreve a seção física do avião em que você se sentará e os serviços oferecidos. Os dois estão relacionados, mas nem sempre são os mesmos. Você normalmente compra a classe de tarifa mais barata atualmente disponível para a classe de cabine que deseja. A classe de tarifa determina o preço que você paga (e algumas vezes o número de milhas que você ganha), enquanto a classe de cabine determina onde você se senta.
O que você está descrevendo são classes de cabine. Diferentes classes oferecem diferentes tipos de assentos, serviços a bordo, franquia de bagagem e outras vantagens. As diferenças exatas variam muito de companhia aérea para companhia aérea e até de aeronave para aeronave operada por uma companhia aérea. Por exemplo, um A380 da Emirates oferecerá uma área de bar / lounge e assentos reclináveis para passageiros da classe executiva e um chuveiro para passageiros da primeira classe, enquanto aqueles em cabines premium do Boeing 777 da Emirates de alguma forma terão que se contentar com nenhum bar, assentos angulares e sem chuveiro a bordo (e em alguns 777s da Emirates, sem primeira classe).
Portanto, é difícil fornecer definições precisas para cada classe de cabine, pois elas variam muito. É necessário pesquisar os serviços oferecidos no site da companhia aérea e consultar os sites de revisão (ou fazer uma pergunta aqui, caso não consiga descobrir) para saber exatamente o que você está comprando. Todo site de companhia aérea terá páginas que mostram as classes de serviço oferecidas e seus recursos. Se você comprar seu bilhete diretamente no site da companhia aérea (em oposição a um site de venda de bilhetes de terceiros), é comum haver uma exibição mostrando todas as opções para um bilhete específico. Também é importante ter cuidado, pois as companhias aéreas podem ter estilos de assentos antigos e novos em suas frotas, ao apresentar novos designs. Uma pesquisa no Google por "[Nome da Companhia Aérea] primeira classe / classe executiva" geralmente produz informações e críticas, até vídeos do YouTube de alguém que filma sua experiência de voo. No entanto, em termos gerais:
Economia básica - Geralmente, é uma classe de tarifa (ou coleção de classes de tarifa) e não uma classe de cabine. O assento real ainda é o mesmo que um assento econômico, mas você pode enfrentar restrições maiores na seleção de malas e assentos, ter de embarcar por último, ganhar menos milhas de passageiro frequente e suportar qualquer dor que a companhia aérea tenha causado para economizar alguns dólares. Isso é mais comum em transportadoras de baixo custo e é importante pesquisar exatamente o que está e o que não está incluído, pois você pode gastar muito mais com taxas adicionais do que economizou na compra do bilhete mais barato.
Economia -
Assentos da Air France Economy, 衛士 隊 衛士, Wikimedia Commons
Os assentos geralmente têm 17-18 "de largura, com um tom de aproximadamente 30", embora isso varie dependendo da companhia aérea e da aeronave. Pode incluir serviço de refeições, dependendo da companhia aérea e da rota. Dependendo da política da companhia aérea (e, às vezes, do preço da sua tarifa), a seleção de assentos pode ou não estar disponível com antecedência. Alguns assentos (filas das anteparas, filas de saída, etc.) podem ser reservados para passageiros frequentes ou disponíveis por um custo adicional. Um travesseiro e um cobertor podem ser fornecidos em voos de longo curso (novamente, isso é específico da companhia aérea). Muitas, mas não todas, as companhias aéreas podem oferecer entretenimento a bordo (IFE) usando telas nos assentos e pode haver plugues de alimentação para carregar os aparelhos embaixo dos assentos.
Economia Premium -
Assentos JAL Premium Economy, 衛士 隊 衛士, Wikimedia Commons
Assentos United Economy Plus, Cudd22, Wikimedia Commons
Há muita variação aqui; a única constante é que você está obtendo algo um pouco melhor que a economia. Algumas companhias aéreas simplesmente oferecem assentos econômicos com várias polegadas de espaço adicional para as pernas, enquanto outros oferecem assentos reclináveis mais largos com apoios para os pés e outras comodidades. Em alguns casos, a Premium Economy é vendida como cabine própria, com classe de tarifa própria e tudo mais. Em outros casos, a Premium Economy é apenas um monte de assentos econômicos que a companhia aérea apenas permitirá que você selecione se você pagou extra (ou, em alguns casos, possui status de passageiro frequente na companhia aérea).
Classe executiva -
United BusinessFirst, tipsfortravelers, Wikimedia Commons
Cathay Pacific Business Class, Edwin Leong, Wikimedia Commons
Aperitivo da Emirates Business Class, Kenneth Lu, Flickr
Para vôos de longo curso, o padrão na Classe Executiva agora é geralmente o assento horizontal (ou horizontalmente angular, que não chega a um 180º) completo, mas existem muitos modelos de assento no mercado, incluindo os que ainda estão disponíveis. apenas no estilo reclinável. É comum que o assento tenha cerca de 20-22 "de largura com um tom 60" +. O assento geralmente possui motores e pode ser ajustado em várias posições para comer, trabalhar, relaxar e dormir.
As comodidades típicas além do assento incluem serviço de refeições premium com uma variedade de bebidas alcoólicas premium incluídas, uma cabine separada com equipe dedicada para um serviço mais atencioso, maior franquia de bagagem, acesso ao lounge no aeroporto (quando disponível), lanches e guloseimas, energia e / ou carregadores USB no assento e um kit de utilidade (geralmente coisas como escova de dentes, pente, máscara de dormir e tampões para os ouvidos). A refeição costuma ser de vários pratos, com opções disponíveis em um menu, e às vezes pode ser personalizada ao seu gosto pela equipe (escolha de molho para salada, cobertura de sorvete, etc ...). Algumas companhias aéreas podem oferecer comodidades adicionais, como: uma área de lounge / bar a bordo, estofamento para o seu assento para convertê-lo em uma cama, pijama, serviço de motorista complementar de / para o aeroporto, serviço de café expresso a bordo e fones de ouvido com cancelamento de ruído .
Algumas cabines da Classe Executiva oferecem acesso direto ao corredor, onde todos os assentos têm acesso imediato ao corredor. Outros não, o que pode dificultar a entrada e a saída (especialmente quando o companheiro de sono está dormindo). Alguns modelos de cabine da classe executiva incluem assentos intermediários. Muitos designs modernos de assentos usam uma concha rígida, o que garante que você receba a mesma quantidade de espaço, independentemente de os passageiros ao seu redor reclinarem seus assentos.
Observe que esse tipo de serviço geralmente se aplica apenas a voos de longo curso. Para voos na Europa, a Classe Executiva, onde é oferecido, geralmente é apenas um assento econômico com o assento do meio bloqueado para dar mais espaço, às vezes com uma refeição ou bebida. Para voos na América do Norte, a cabine premium é normalmente chamado First Class, mas o produto é diferente, geralmente assentos reclináveis (embora algumas companhias aéreas ofereçam assentos planos em rotas transcontinentais selecionadas). Várias companhias aéreas fizeram algumas variações da Classe Executiva (às vezes denominadas BusinessFirst ou Executive Class) como sua principal oferta.
Primeira Classe
Emirates First Class, omeyamapyonta, Wikimedia Commons
Primeira classe da British Airways, Gary Bembridge, Wikimedia Commons
O melhor que a companhia aérea tem a oferecer. Nem todas as companhias aéreas oferecem serviço de primeira classe e talvez não esteja disponível em todas as aeronaves e rotas. O assento é maior e mais confortável, às vezes assumindo a forma de uma suíte semi-fechada (veja a imagem da Emirates acima) com uma porta para privacidade, e o acesso direto ao corredor é a norma. Roupa de cama confortável é fornecida quando você deseja dormir. Geralmente, é oferecido um serviço de refeição ainda mais premium, com um número maior de opções disponíveis no menu em vários pratos e alimentos caros, como caviar e vinhos e licores de primeira linha. Em alguns aeroportos, a companhia aérea pode ter um lounge especial para atender exclusivamente os passageiros da primeira classe, com mais comida e bebida. Esse link mostra uma variedade de algumas das melhores cabines de primeira classe para lhe dar uma idéia do que está por aí.
Algumas companhias aéreas oferecem comodidades especiais adicionais na Primeira Classe. Eles podem incluir itens como: serviços de spa complementares no saguão do aeroporto, serviço de concierge, chuveiro a bordo, uma cama separada ao lado do seu assento, um chef de bordo capaz de lidar com muitos pedidos especiais, assentos que você pode combinar com seu companheiro de faça uma cama de casal e um mordomo a bordo.
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