Existem algumas estradas muito remotas no norte do Quebec.

A James Bay Road (Rota da Baie James) é uma opção.

Located in northeastern Canada, in the province of Quebec, the James Bay Road runs north from its beginning at Matagami to Radisson, 620 km (388 miles) away. It is a very remote road - there are no towns along the road (except at either end), and only one place to buy gas in between (at km 381).

Fonte: Wildwood Canada

...It is paved for its entire length. This road was originally built to carry loads of 300 tons, so the road has mostly gentle curves and hills and wide shoulders. However, there are sections which are very bumpy, and even if you drive at the posted speed limit of 100 km/h, you could wreck your car on some of these bumps if you don't slow down. Some of the worst bumps have no bump sign! You may encounter logging trucks during the first 200 km or so, but they're not much of a problem as the road is paved. The James Bay Road is open year-round.

There is only one gas station for the entire length of 620km, at Km 381. There are no other facilities whatsoever for the entire length of the road. You need to check in at Km 6. Radisson has most services, but remember that it is still a small town, of only about 300 people.

Fonte: Wildwood Canada

A Trans-Taiga Road é outra, acessível a partir da parte norte da James Bay Road (!):

This is an extremely remote road, leading 666 km east almost to Labrador, with no settlements or towns aside from Hydro Quebec's settlements for workers (these are private and are not open to the public - they will kick you out).

At the far end you will be 745 km from the nearest town! This is the farthest you can get from a town on a road anywhere in North America!

Esta segunda estrada é uma estrada de cascalho - em teoria, você provavelmente poderia fazê-lo com uma bicicleta, mas, na realidade, você provavelmente não gostaria de tentar sem uma tonelada de suprimentos e um meio de pedir ajuda.

Fonte: Wildwood Canada

Um bom candidato deve ser o russo Р-297 Amur, de Chita ao garfo Svobodnyi. São 1400 km de estrada acompanhados pelo Transsib, mas são pouco habitados e dificilmente atravessáveis. Talvez tenha melhorado nos últimos anos, mas deveria ser um concorrente digno das estradas da floresta brasileira o ano todo.

Existem assentamentos abandonados aqui e ali, e você nunca saberá onde será o próximo e que tipo de civilização ele apresentará.

Existem algumas estradas no norte de Saskatchewan que também estariam na mesma liga. SK 905 do rio Sucker até Points North Landing, SK é 433 km de cascalho sem cidades no caminho, embora exista um pequeno acampamento com um fornecedor ao longo do caminho, onde você provavelmente poderia obter combustível se tivesse uma emergência (não é para venda geral ao público). Sem cobertura celular - telefone via satélite necessário.

Em perguntas em que todas as respostas são quase igualmente boas, é difícil escolher o "vencedor" para o "aceitar". Então, estou aceitando a resposta mais votada.

Além disso, como prometi, aqui está uma lista compilada (das respostas), além de outras estradas de outras fontes. Na maioria das estradas, pesquisei alguns links no Google. incluiu algumas citações da fonte (em itálico) e / ou adicionou alguns comentários.

Esta resposta é convertida em resposta do wiki da comunidade, o que, por um lado, significa que eu não ganho reputação com os votos positivos e, por outro lado todos são bem-vindos para editar esta resposta. Então, por favor, estenda e melhore :).

Estradas

• Austrália

  • Qualquer estrada no interior autstraliano! - Pode ser perigoso ou até mortal. (Especialmente para pessoas estúpidas)

• Brasil

  • BR-319 Estrada ruim, mas já pedalou. Se você quiser tentar, apresse-se porque o governo brasileiro. é pensando em sua reabertura.

• Canadá

  • James Bay Road e a Estrada Trans-Taiga - Os vencedores" :)
  • Saskatchewan Highway 905 tb A rodovia tem aproximadamente 456 km (283 mi) de comprimento. ... A Highway 905 é totalmente não pavimentada. Points North Landing fica a cerca de 200 km ao sul de Stony Rapids e marca onde a estrada costumava terminar. A Points North Landing serve como um acampamento permanente, prestando serviços para muitas empresas de exploração que buscam urânio na área.
  • Rodovia Trans-Labrador - como mostra a página, aqui estão muitos "pontos de ajuda" na estrada na faixa de + -100km
  • Caminho para Kwadacha - Existem alguns parques de campismo ao longo da estrada, tráfego relativamente denso e a estrada monitoriza constantemente os canais de rádio, pelo que a ajuda não é tão difícil

• EUA

  • Dalton Highway Mesmo se o wiki dissesse: Qualquer pessoa que embarque em uma jornada no Dalton é incentivada a trazer equipamentos de sobrevivência também disse Apesar da distância, a Dalton Highway carrega uma boa quantidade de tráfego de caminhões - então, não é tão "ruim" ...

• Rússia

  • Old Summer Road - parte abandonada da Kolyma Highway / Road of Bones Kyubeme e Kadykchan via Tomtor. O leste 2 / 3 desta estrada não tem manutenção. Existe apenas o centro populacional 1 ao longo da rota do km 420, Tomtor, a população 1000

• Argentina

  • Rota Nacional 40 (rota 40) - ... a parte mais remota de sua rota. Os quilômetros 124 (77 mi) ao sul de Perito Moreno são o cruzamento com uma estrada lateral para Cueva de las Manos e os quilômetros 3 (1.9 mi) são o pequeno povoado de Bajo Caracoles (população 100) Isso não parece muito assustador - mas sim o 124Km é suficiente ...

Tecnicamente não estradas (pelo menos não em toda a extensão)

• Austrália

  • Rota de conservas - Em 2005, Jakub Postrzygacz se tornou a primeira pessoa a percorrer a pista inteira sem apoio ou com o uso de gotas de comida, viajando sozinho de bicicleta por dias 33. Com pneus grandes e um trailer de uma roda, ele carregava toda a comida e reabastecia a água nos poços.

• Afeganistão

  • Corredor de Wakhan - A vida é difícil lá. O alcance oriental do Afeganistão tem a maior taxa de mortalidade infantil do mundo, e o estrume de iaque é a única fonte de combustível disponível durante os invernos brutais

• Mongólia

  • Great Gobi Uma área estritamente protegida - Existem algumas "estradas" e "rotas" pelo deserto e, mesmo que você possa obter ajuda de nômades e também de muitos passeios pelo deserto, ainda assim - não é melhor se perder.

Das respostas não incluídas na lista:

• Р-297 russo - existem mais vilarejos próximos à rodovia (mesmo que a rodovia não os atravesse diretamente, eles estão próximos nas estradas antigas)

• Reino Unido - Costa Norte 500 - mesmo que a rota seja espetacular, aqui não há perigo :)

Rota Nacional 40 (Argentina)

Tem o comprimento de 5.194 km, o ponto mais alto está no 5.000 me o mais baixo no nível do mar

Não conheço exatamente as seções desabitadas mais longas, mas viajando para o sul do Parque Nacional Perito Moreno, você deve percorrer 235 km de estrada desabitada até encontrar uma cidade muito pequena de habitantes da 100.

Para chegar à comunidade de Kwadacha / Ware, Colúmbia Britânica, Canadá, é preciso dirigir quase 450 km. Embora essa distância não seja grande, é tudo em estradas madeireiras com pouca manutenção. O Openstreetmap calcula que leva mais de horas de 18 para dirigir; o Google Maps é um pouco mais otimista entre as horas de 14 a 15. Lembro-me de ler um blog / site de um local, que diz que faz isso em horas 10. Se o "mais longo" é medido pelo tempo de condução, certamente é um candidato à estrada mais remota que realmente termina em algum lugar habitado.

Feliz Valley-Goose Bay, ou Labrador City. Há dois anos, planejei uma viagem (de carro - ainda maluca) para uma equipe de pessoas de Montreal, no Canadá, a Happy Valley-Goose Bay (Canadá). Há um trecho árido de mais de um quilômetro do 400 (milhas do 250), mas acho que há um assentamento no meio do caminho em Churchill Falls (desculpe!) Você percorre mais milhas 300 até Labrador City em uma estrada que é cascalho 2 / 3 e pavimento 1 / 3. Há uma estrada, mas está cheia de cascalho (que IMHO ainda pode ser feito de bicicleta). É aconselhável levar um rádio por satélite, porque não há recepção de telefone celular. Não conseguimos ir, mas nosso plano incluía trazer nossos próprios pneus sobressalentes.

Que tal Fairbanks até a baía de Prudhoe, incluindo todos os 666km da rodovia Dalton: https://en.wikipedia.org/wiki/Dalton_Highway

Não se qualifica como "desabitado", pois tem três cidades ao longo do caminho, mas a população permanente total combinada das três cidades é apenas 57.

O Reino Unido não pode competir com países como Canadá, Rússia etc. em termos de escala, no entanto, a costa norte 500 - uma rota de milha 500 ao redor da costa norte da Escócia - foi nomeada uma das principais rotas costeiras do mundo e provavelmente é a rota mais desafiadora do Reino Unido para oferecer aos ciclistas. http://www.northcoast500.com/home/about-the-route.aspx