O que está impedindo os fabricantes de aeronaves de registrar todos os valores possíveis em FDRs?

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O relatório preliminar do acidente com o ET302 incluiu alguns dados do Flight Data Recorder. No entanto, a posição dos interruptores de corte de compensação aparentemente não está entre os valores registrados.

Dado que o armazenamento é tão incrivelmente barato atualmente em comparação com a faixa de preço de uma aeronave, por que os fabricantes não decidem registrar todos os valores possíveis de sensores (incluindo todos os interruptores no cockpit) em gravadores de dados de voo? É uma decisão puramente econômica de não fazer muito mais do que o exigido pelos regulamentos? Ou há alguma outra razão para isso?

por Florian 05.04.2019 / 01:47

3 respostas

Não sou especialista em FDRs, mas tenho experiência em desenvolvimento de hardware e software em um mercado regulamentado (dispositivos médicos), portanto, posso oferecer algumas dicas. Aqui estão algumas considerações que me ocorrem:

  • Custo de desenvolvimento: Adicionar armazenamento a um FDR não é como instalar novos DIMMs em sua estação de trabalho. Além do trabalho de design, o dispositivo alterado deve passar por novos ciclos de verificação e validação, o fornecimento dos novos componentes precisa ser garantido e o fabricante deve continuar a oferecer suporte aos produtos existentes e a um novo. O V&V pode muito bem incluir testes de vida acelerada e outras atividades caras; é improvável que seja apenas alguns dias de trabalho.

  • Demanda do cliente: Os operadores de aeronaves exigem um FDR que atenda aos requisitos regulamentares; é um "item da caixa de seleção". Consequentemente, esse é o requisito que os fabricantes de aeronaves exigem de seus fornecedores de FDR. Se não houver demanda por armazenamento extra (por um tempo de loop prolongado ou por um número maior de entradas do sensor), não haverá dinheiro a ser ganho oferecendo isso como um recurso.

  • Limites de interface: Não conheço o suficiente sobre os FDRs especificamente, mas as interfaces de entrada podem ter um limite de largura de banda que impede o fornecimento de mais leituras sem o fornecimento de conectores adicionais (o que tem um grande impacto nos custos de desenvolvimento; veja acima).

29.05.2019 / 14:45

Porque o armazenamento é a coisa mais fácil de adicionar. O que você acha que deveria ser fácil, na verdade, requer monitoramento para cada switch e dispositivo, o que acrescentaria muito peso e complexidade. Nas investigações de acidentes de aeronaves, os interruptores geralmente não se movem de suas posições durante e após um acidente. É por isso que não há valor em adicionar isso ao conjunto de dados do FDR.

05.04.2019 / 10:49

O monitoramento não deve desacelerar os sistemas que atualizam os dados e a transmissão de dados entre os sistemas. O armazenamento de dados é fácil, mas o monitoramento é caro, pode aumentar a fiação e a carga geral

28.05.2019 / 17:24

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