Não consigo encontrar nenhuma informação sobre como Malmö e Copenhague estavam conectados (e quem era o operador) antes da ponte de Öresund ser inaugurada.
Não consigo encontrar nenhuma informação sobre como Malmö e Copenhague estavam conectados (e quem era o operador) antes da ponte de Öresund ser inaugurada.
Como eles estavam conectados? Geralmente eles não estivessem.
Havia balsas de carro, mas eram lentas e usadas principalmente como parte de viagens de longa distância, e não apenas entre Copenhague e Malmö. Nas últimas décadas, eles não se conectaram nem perto dos centros das cidades. Ou você iria de carro até Dragør (fora de Copenhague), de ferry para Limhamn, ou poderia pegar um ferry de Tuborg (dentro de Copenhague) para Landskrona (a uma certa distância de Malmö).
Uma empresa Flyvebådene, operava ferries de passageiros rápidos (sem transporte de veículos) entre os centros da cidade. Estes tinham algum uso de passageiros, mas nada que figurava consideravelmente no mapa mental de Copenhague comum. Acho que as pessoas do lado sueco geralmente estavam mais conscientes de Copenhague do que vice-versa.
Como Tor-Einar Jarnbjo aponta, a maior parte do tráfego rodoviário entre a Zelândia e a Suécia usava o (ainda existente) Helsingør-Helsingborg travessia de balsa a cerca de 40 km ao norte de Copenhague.
Apenas uma adição à resposta de Henning, mas muito tempo para apenas um comentário:
Talvez valha a pena notar que, antes da construção da ponte de Øresund, todo o tráfego ferroviário e rodoviário, de Copenhague e Zelândia à Suécia (em geral), usava a conexão de ferry entre Helsingør e Helsingborg, a cerca de 50km ao norte de Copenhague. Esse tráfego não passou por Malmö.
Se você estiver indo de carro de Copenhague para qualquer lugar da Suécia ao norte de Malmö (o que significa quase qualquer lugar da Suécia), ainda pode fazer sentido usar a antiga conexão de balsa, que ainda é totalmente operacional. Como a ponte entra na Suécia um pouco ao sul de Malmö e a rodovia continua um pouco ao sul e depois a leste de Malmö antes de virar para o norte, a distância da estrada entre Copenhague e Gotemburgo é cerca de 40km mais longa através da ponte e Malmö em comparação com a rota antiga, portanto, se você planeja cerca de minutos para a travessia de ferry do 30, pode economizar uma unidade 40km. O bilhete da balsa e o pedágio da ponte são praticamente os mesmos.