Você possui um receptáculo NEMA 6-20 (presumivelmente) conectado com o cabo terra 12 / 2 +. Você absolutamente não pode alimentar dois circuitos 120V com esse. Os circuitos 120V requerem um fio neutro e não está presente nesse cabo.
Você pode absolutamente substituir o cabo pelo terra 12 / 3 +. Esta é uma troca simples de unidade para substituir o cabo que já está lá, idêntico em todos os aspectos, exceto quando você coloca o fio vermelho onde o branco estava. O fio branco se torna realmente neutro. No final do painel de serviço, ele cai na barra neutra. No final do NEMA 6-20R, ele é fechado e não utilizado.
Feito isso, o NEMA 6-20 pode ser facilmente substituído por um receptáculo duplo NEMA 5-20 com a guia "quente" quebrada ou dois receptáculos 5-20 que trituram no fio netural. Essa configuração é chamada de circuito de derivação multi-wire. O ponto morto deve ser marcado onde os dispositivos 2 + estão envolvidos, e o disjuntor deve ser um disjuntor de pólo 2, onde ambas as pernas "quentes" tropeçam e jogam juntas. Provavelmente já é esse o caso. Se você medir entre os dois pontos quentes, devo seja 240V.
Isso fornecerá até 1920W contínuo para qualquer um dos pólos.
Agora, neste painel, neutro e terra podem ser ligados. Não fique super animado com isso. Isso significa que este subpainel está conectado incorretamente ou esse painel principal é o ponto de serviço. É aqui que o serviço de fio 3 (hot hot neutral) do polo possui uma ligação equipotencial ao sistema de aterramento de segurança da casa, para retornar a corrente de falha e garantir que o vazamento do transformador ou o acoplamento capacitivo não faça com que os fios do 120V flutuem até milhares de volts. Em qualquer lugar que não seja este ponto de serviço, ponto morto e terra devem ser transportados separadamente. Eles têm trabalhos separados e o trabalho de um interfere no do outro. É por isso que você não pode simplesmente contrariar a terra para o seu neutro - porque você não tem aterramento e vários tipos de problemas comuns de fio podem fazer com que a tensão da linha apareça no chassi do equipamento.