O calor do carburador é necessário (de acordo com os regulamentos de certificação da FAA) em aeronaves GA equipadas com carburador? Caso contrário, que (se houver) aeronave GA certificada com carburador NÃO possui o Carburetor Heat instalado?
O calor do carburador é necessário (de acordo com os regulamentos de certificação da FAA) em aeronaves GA equipadas com carburador? Caso contrário, que (se houver) aeronave GA certificada com carburador NÃO possui o Carburetor Heat instalado?
O calor de carboidratos não é especificamente exigido por regulamento. O que é exigido pela regra a seguir é um meio de impedir a acumulação de gelo:
14 CFR 33.35 Fuel and induction system.
(b) The intake passages of the engine through which air or fuel in combination with air passes for combustion purposes must be designed and constructed to minimize the danger of ice accretion in those passages. The engine must be designed and constructed to permit the use of a means for ice prevention.
O calor de carboidratos é a solução mais comum, mas soluções alternativas podem ser aceitáveis.
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