Existem casos conhecidos de aeronaves de carga com ponta de baloiço ou cauda de balanço desfeitas em voo?

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Aviões de carga dedicados grandes frequentemente (embora nem sempre) têm nariz oscilante (Super Guppy) ou cauda de balanço (Dreamlifter, CL-44), a fim de permitir que a carga seja empurrada diretamente em vez de precisar passar por uma porta de carga convencional.

Pode-se imaginar os problemas que podem acontecer se o nariz ou a cauda de uma dessas aeronaves se abrirem em voo.

Isso realmente aconteceu?

por Sean 26.02.2019 / 05:34

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