tl; dr: uma vez reservado, eles devem honrá-lo ou compensá-lo (exceto no caso de atrasos sem culpa em uma minoria de operadores)
This is for the Eurostar, but I guess the question is general for UK trains
Não. De facto, muitos dos operadores ferroviários nacionais franqueados são diferentes entre si, sem falar no Eurostar.
Eurostar
Eurostar tem um política de compensação de atraso, que é descrito em mais detalhes em suas condições de transporte. A seção pertinente, que define seus direitos de compensação, é a seção 33. No 33.3, encontramos o seguinte (ênfase adicionada):
33.3 You will not be entitled to compensation under paragraph 33 where you are informed of a delay before you purchase your ticket or where a delay due to re-routing or continuation on a different service remains below 60 minutes.
Parece ser um caso de exceptio probat regulam in casibus non exceptis (a exceção confirma a regra nos casos não excluídos); portanto, se você não for informado sobre a exceção antes da compra, estará coberto.
Observe, no entanto, as exceções gerais na seção 35. Estes podem ser (em termos gerais) resumidos como nenhum reembolso devido quando as circunstâncias estão fora do controle da indústria ferroviária, quando o passageiro é culpado e, em alguns casos extremos, não vejo o Eurostar (por exemplo viagem totalmente fora da UE).
Também precisamos considerar a seção 17. Isso define seus direitos de remarcação / cancelamento em caso de alteração de horário após a reserva. Ele também contém a seguinte exclusão:
We do not guarantee the train times to you and they do not form part of your contract of carriage with us. It is your responsibility shortly before you travel to check for any changes to the timings for your train.
Primeiro, é importante observar que a seção 17 não faz nenhuma disposição para substituir ou invalidar o 33; portanto, eu pensar você ainda deve estar coberto por isso. Eu pensar essa exclusão existe para impedi-lo de processá-los por quebra de contrato e perdas consequentes no caso de tais alterações. Também pode ser significativo que a exclusão seja do contrato transporte, não o condições de transporte, então eu não pensar isso terá alguma influência na aplicabilidade do 33.3. No entanto, seria interessante ouvir alguém que tenha experiência em tentar isso.
Finalmente, temos essa regra favorável no preâmbulo, apoiando a crença de que o 13.3 prevalece sobre o 17:
Where there are any inconsistencies within these Conditions of Carriage, the condition more favourable to the passenger will apply
Essas regras implementam / estão subordinadas ao PRR e a CIV, portanto, você possui quaisquer direitos que possam surgir sob esses direitos e poderá aplicá-los contra o Eurostar se eles não cumprirem. Você também teria acesso ao (des) comércio justo padrão / proteção ao consumidor etc. regras do país em que você reservou.
Consequentemente, parece que qualquer remarcação de ticket após a reserva constitui um atraso; assim, se você viajar, terá direito à compensação regular. O tempo de atraso citado no email automatizado pode ser tão inocente quanto o reagendamento das falhas em seu sistema de computador - se isso faz uma diferença significativa em uma reivindicação, eu recomendaria falar com eles pessoalmente / por telefone / por email .
Operadores Franqueados
Isso inclui a maioria (mas não todos) dos serviços ferroviários domésticos na Grã-Bretanha. As especificidades da remuneração variam entre os operadores de trem, mas (além das franquias mais antigas, como a GWR), a maioria agora está em alguma variante do "atraso de reembolso"esquema. Nesse esquema, você tem direito a uma escala deslizante de compensação, aumentando à medida que o atraso aumenta, independentemente da causa do atraso. Para alguns operadores, isso atrasa apenas alguns minutos 15.
Algumas franquias ainda não fazem parte desse esquema e possuem acordos de compensação menos generosos. GWR, por exemplo, não compense os atrasos "fora de seu controle". Eles também têm acordos diferentes para o portador do bilhete da estação do que os operadores de atraso no pagamento. No restante desta discussão, declarações não citadas vêm de Fretamento de passageiros da GWR; deve ser representativo dos operadores menos generosos.
Bilhetes antecipados pode ser adquirido com até 12 semanas de antecedência; as obras de engenharia planejadas são reservadas com pelo menos 12 semanas de antecedência. Assim, eles serão conhecidos sobre quando você reserva seu bilhete, portanto, não é necessária nenhuma alteração de horário. (Posso ver um caso de ponta, se você puder comprar um retorno em aberto do dia 30 para viagens ao exterior no prazo de semanas do 12 - não sei se você pode fazer isso, mas eu pensar você correria o risco de trabalhos de engenharia nesse caso; esse também é o caso dos bilhetes de temporada de longa duração.) Os trabalhos de engenharia para emergências / avisos curtos contam como um atraso, o mesmo que qualquer outro. Operadores que demoram a pagar devem pagar, para outros isso depende (por exemplo, se as obras reparassem vandalismo, você não estaria coberto, mas se, para corrigir pontos defeituosos, você ficaria). Além disso, você pode ter o direito de cancelar seus planos de viagem para obter um reembolso total, mesmo quando o bilhete normalmente não permite isso.
A National Rail Enquiries possui links para o direitos de compensação e cartas de passageiros para todos os operadores de trem.
Operadores de acesso aberto
Uma pequena minoria de serviços na rede ferroviária nacional é operada por operadores de acesso aberto - são empresas de trem que pagam pelo acesso à via / instalações, em vez de operar sob contrato com a DfT. Estes incluem Grand Central, Hull Trains e Heathrow Express. Em teoria, estas são uma lei em si mesmas, mas, na prática, acho que são comparáveis aos de seus irmãos franqueados. Verifique os sites dos operadores relevantes para obter detalhes.