Uma companhia aérea tem que pagar se os caças interceptarem uma de suas aeronaves?

Question

Uma companhia aérea tem que pagar se os caças interceptarem uma de suas aeronaves?

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Às vezes acontece isso porque a perda de comunicação por rádio ou a frequência incorreta sintonizada durante a transferência do ATC etc ... um país precisa enviar caças para interceptar uma aeronave em seu espaço aéreo. Se isso acontecer, a companhia aérea terá que pagar uma multa (presumivelmente, isso cobriria / deveria cobrir as despesas dos caças despachados)? O que acontece com os pilotos que cometem esse erro?

Vamos assumir um país europeu, membro da OTAN e um voo comercial.

EDIT - 2018-12-17

Parece que meu país (Hungria) será o primeiro da UE a cobrar aeronaves (na verdade, com base no Diário Oficial da Hungria, eles podem cobrar qualquer um, não apenas voos comerciais) neste caso. O valor em si não está definido, a Autoridade de Aviação será responsável por determiná-lo (é claro, juntamente com a contraparte militar). Link para o Diário Oficial da Hungria - em húngaro

radiocomunicações expedição comunicações perdidas

por Bela Vizer 26.07.2018 / 00:50

2 respostas

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Como cortar um furo profundo 4 "largo, 2" no piso de concreto Como os Tecnomancers podem usar a forma complexa do Véu de Ressonância?

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Provavelmente não muito provável. Na 1978, a União Soviética pediu US $ $ 100,000 (\ $ 375,200 hoje) para "cuidar de passageiros" depois que seus interceptadores foram forçados a pousar KAL 902 no lago congelado (nunca foi pago). No entanto, disparar os dois mísseis R-60 de interceptores no avião foi de graça.

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A resposta depende inteiramente do país em que a aeronave está sobrevoando quando uma interceptação é solicitada ou solicitada. Não consigo imaginar o pagamento exigido por um país da UE se a interceptação for realizada devido a uma emergência genuína ou simplesmente por excesso de cautela. No entanto, conheço países em que os funcionários do aeroporto deliberadamente deixam as luzes da pista do aeroporto acesas durante o dia apenas para poder enviar uma conta ao proprietário da aeronave pelo serviço.

Dito isto, posso imaginar uma companhia aérea sendo solicitada a pagar os custos se a situação ocorrer como resultado de incompetência do piloto ou algo semelhante.