Sou estudante piloto e estou pensando em colocar um decalque de bom gosto no meu diário de bordo, mesmo que não por outro motivo, para identificá-lo como meu. Isso é bom ou seria desaprovado? Obrigado.
Sou estudante piloto e estou pensando em colocar um decalque de bom gosto no meu diário de bordo, mesmo que não por outro motivo, para identificá-lo como meu. Isso é bom ou seria desaprovado? Obrigado.
Eu não acredito que exista qualquer regulamento contra ele. Lembre-se de que talvez seja necessário mostrar o livro aos funcionários em algum momento. profissional não é uma péssima ideia
(1) Persons must present their pilot certificate, medical certificate, logbook, or any other record required by this part for inspection upon a reasonable request by -
(i) The Administrator;
(ii) An authorized representative from the National Transportation Safety Board; or
(iii) Any Federal, State, or local law enforcement officer.
A FAA está mais preocupada com o que você registra do que na capa do seu livro. Não posso dizer que já vi um livro de registro com uma capa deslumbrada, mas tenho certeza de que eles estão lá fora. Se você está falando sobre colocar um decalque que diz "Diário de Ryan" na capa, tudo bem, mas um adesivo gigante de unicórnio que brilha no escuro pode lhe dar uma aparência, embora tecnicamente correto.
Minha mãe costumava embrulhar meus livros quando eu era criança na escola para mim. Não sei muito sobre aviação e como esse diário de bordo parece, mas talvez seja possível usar algum tipo de "capa protetora" que pode ser retirada a qualquer momento, caso você precise mostrá-lo em ocasiões oficiais?
Além de criar o seu próprio papel de proteção para livros, papel de prateleira de cozinha, jornal ou papel plástico não pegajoso, você pode comprar capas pré-fabricadas em tamanhos diferentes. Dê uma olhada em uma papelaria, livraria ou em uma loja de material escolar. As folhas e capas pré-fabricadas estão disponíveis em cores transparentes e diferentes e com ou sem impressões (por exemplo, mapas).
Tudo depende de como o seu diário de bordo será usado. Se você espera uma carreira profissional na aviação, eu a manteria dentro do que a comunidade esperaria.
Outra coisa a considerar, você pode ter vários logbooks. Por exemplo, eu tenho um livro separado para planadores, reboque de planadores e aeronaves rotativas. Ao instruir, mantenho um registro da lição, que cobre detalhes da instrução, avaliação e tempos registrados. Esses são resumidos em uma planilha que eu atualizo periodicamente. Meu trabalho de vôo e meu vôo pessoal também têm registros separados.
Os inspetores da FAA parecem felizes com a minha manutenção de registros e apreciam os logs segmentados. Coisas como moeda da noite, moeda do instrumento, moeda do planador, são registradas na parte traseira dos livros e podem ser transportadas de livro para livro.
Minha implementação de vários diários de registros não é para todos, mas mencionei isso porque, se alguém quiser ter algo radicalmente exclusivo, poderá fazê-lo em um livro separado. Como exemplo, no início de minha carreira de piloto, anotei os nomes das pessoas que participei de passeios ou mandei que assinassem meu livro. Mais tarde, decidi interromper essa prática quando um outro significativo começou a ler o diário de bordo.
Mas, para ficar claro, seus registros precisam ser apenas um registro confiável que você possa usar prontamente para conformidade com a FAA, negociação de aluguel, emprego ou qualquer outra coisa. Muitos pilotos profissionais que conheço usavam planilhas e sua empresa emite um recorde de atividade da empresa. Semelhante nas forças armadas.
Em resumo, faça o que quiser, mas convém manter uma apresentação mais convencional, caso pretenda realizar atividades em que seus diários de bordo possam ser revisados para emprego ou outras atividades.