Direitos da UE quando o voo atrasa tanto que o retorno é perdido

Os voos estão no mesmo bilhete, portanto, as companhias aéreas devem garantir que você possa pegar todo o voo (caso contrário, elas o estão bloqueando ativamente para cumprir o contrato de viagem).

O direito da UE permite cancelar o voo e obter reembolso total, em caso de atraso (em vez de compensação). Isso tem poucas regras, mas deve ser melhor do que voar e retornar sem sair do aeroporto. Eu acho que você deve preferir essa opção, quando perceber que o voo de partida está muito atrasado.

Reimbursement and a return flight in the event of a long delay (5 hours or more) at departure

If your flight is delayed at least 5 hours at departure, the airline must reimburse your ticket and, if you have a connecting flight, offer a return to the airport of departure at the earliest opportunity.

Se você tiver menos do que o horário 5, pode ser complicado (mas a reunião de hora 2, o buffer de hora 1 na chegada e na partida e algum tempo para chegar à reunião), esse pode ser o caso.

Isso responde à pergunta no meio do seu texto.

A questão principal é interessante, e é difícil dizer. O regulamento da UE define o destino final como:

‘final destination’ means the destination on the ticket presented at the check-in counter or, in the case of directly connecting flights, the destination of the last flight; alternative connecting flights available shall not be taken into account if the original planned arrival time is respected;

portanto, em teoria, esse destino final deve ser o seu Início aeroporto, mas isso fará com que a maioria das regras não faça sentido e contrária ao objetivo das compensações.

Penso que, com longos atrasos e voos curtos, você deve pedir alternativas aos portões. Penso que, nesse caso, eles poderiam ajudar mais: é do interesse deles (com grande atraso, o resultado provável é cancelar o voo e atrair pessoas para os próximos vôos [se houver vários vôos por dia, como no caso da pergunta ], tendo menos passageiros os reviva de compensações e custos para outras companhias aéreas.

ADENDO: Foi marcado com muito destaque e no topo em Direito dos passageiros da UE:

The outbound and return flights are always considered as two separate flights even if they were booked as part of one reservation. In some cases the airline operating the flight (also known as the operating air carrier) may not be the same as the one from which you bought your ticket. In case of any difficulties only the airline which operates the flight can be held responsible.

A outra pergunta já cobre o atraso da hora 5, portanto não repetirei essa parte aqui, mas presumo que você também esteja interessado em atrasos menores (no caso da reunião do 2h, um atraso do 2-3h é suficiente para arruinar sua agenda e fazer com que viajar sem sentido).

Embora essa situação esteja parcialmente coberta pelo regulamento da UE, você também deve considerar a lei de delito. Como o último pode não ser uniforme em toda a UE, é necessário verificar mais detalhes para um caso específico.

O regulamento da UE estabelece que, se o atraso do seu voo for superior a 3h (no caso de conexão do voo, a chegada ao destino final conta), você estará qualificado para uma compensação. O valor varia de 125 a 600 EUR, dependendo do tempo de atraso (abaixo de 5h, pode ser reduzido pela metade, o valor para voos mais curtos - mais intra-europeus - é 250, para os mais longos, todos de saída é 600). Você também pode receber assistência (limitada).

Essa página sobre os direitos dos passageiros na UE dá mais detalhes.

Além da regulamentação da UE, algumas leis nacionais podem lhe dar direitos adicionais. Por exemplo, a lei polaca de delito declara que a empresa será responsável por qualquer perda, no entanto, você precisa especificar diretamente essa perda. Portanto, se você não puder comparecer à reunião devido a um atraso, seu empregador poderá solicitar uma compensação pelo seu tempo e outras despesas associadas à sua viagem. No entanto, eles não podem reivindicar uma compensação por uma perda potencial (por exemplo, se você estava negociando com o cliente em potencial e a negociação não ocorreu, você não pode reivindicar os ganhos esperados com o contrato, no entanto, se tivesse que pagar uma multa por não aparecer a reunião é reembolsável).

Uma companhia aérea pode não estar muito disposta a aceitar essas reivindicações. Nesse caso, pode ser necessário que você apresente o caso a um tribunal.

Não relacionado a vôos, mas a trens (situação muito semelhante, também existem regulamentos da UE sobre isso) - quando meu trem atrasava por horas 2, tornando plausível que eu sentisse falta do meu avião, decidi pegar um táxi em uma das paradas (sim, táxi foi mais rápido) e vá diretamente para o aeroporto. É claro que a regulamentação da UE não cobre isso. Mal consegui e solicitei o reembolso do custo do táxi (cerca de 35-40 EUR). Levei meses 3 e algumas cartas formais, mas eles finalmente reembolsaram o valor total (mesmo que declarassem oficialmente que rejeitaram minha reivindicação e que pagam esse valor como uma exceção).