Se foi um episódio da temporada 5, provavelmente era N7264U, um 727-200:1
Season Five
Boeing 727-222
Ep. 5.25
Registration N7264U, c/n 21411/1346 built in 1978 for United. Based at Ontario International Airport (ONT/KONT) in California, where this was most likely filmed.
Os três da 727 Pratt & Whitney JT8D motores estão todos montados na caudae o avião era grande o suficiente para acomodar seis assentos (3 + 3), como pode ser visto neste mapa de assento 727-200 encontrado em um rápido google (este mapa de assento específico é para um EAL 727, mas o assento 3 + 3 era comum a todos os 727s de passageiros dos quais eu conheço):
(Imagem da Eastern Airlines, via Darren no Voar freqüentemente.)
E a capacidade máxima de passageiros do 727-200 era de 189, de acordo com a Wikipedia, embora normalmente transporta o 134 (em uma configuração de duas classes) para o 155 (organização econômica), ele se encaixa no requisito de passageiro do 150-180 (e até o excede um pouco na extremidade superior).
E sim, eu sei que é uma trijet, mas:
- o mecanismo #2 está enterrado dentro do cone de cauda do 727 e é ocultado principalmente da visão, ao contrário dos grandes e óbvios pods que mantêm os motores #1 e #3 (em oposição a, digamos, um DC-10, cujo mecanismo de linha central e duto de admissão associado se formam um enorme cilindro conspícuo acima da fuselagem na base do estabilizador vertical);
- quanto ao tubo de escape do motor da linha central (que is visível, destacando a ponta da cauda, se você olhar com cuidado), o JT8D é um turbofan fino de derivação baixa, criando um tubo de escape muito mais estreito e menos invasivo em comparação com os motores robustos de bypass alto que ocupam o cone de cauda (por exemplo ) um L-1011 ou Yak-42;
... e, juntando os dois, e considerando que foi uma participação especial (presumivelmente breve), sem motivo, e com poucas oportunidades, para você prestar muita atenção à ponta do cone da aeronave, é perfeitamente possível que você Serra foi, de fato, um (trijet) 727, e que você simplesmente não percebeu o mecanismo intermediário fácil de perder de vista.
1: Thanx para Gerry por fornecer o link.