O banheiro poderia ser usado como assento extra de passageiro?

Question

O banheiro poderia ser usado como assento extra de passageiro?

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Nos EUA, se o banheiro tivesse cinto de segurança, seria legal para uma companhia aérea embarcar em mais um passageiro do que o número de assentos normais, exigindo que quem usou o banheiro pela última vez permaneça lá até que a próxima pessoa precise usá-lo ?

Inspirado em: "Uma nova entrada de motor reduz a vibração e o ruído da cabine, o lavatório recebe um assento com cinto, permitindo um quinto passageiro, e o Garmin G3000 obtém distância computada da decolagem e proteção de estabilidade / ângulo de ataque". - re HondaJet Elite - https://en.m.wikipedia.org/wiki/Honda_HA-420_HondaJet

Relacionado re Embraer Phenom 100 - https://blogs.mentor.com/jvandomelen/blog/2011/02/09/take-off-and-landing-on-t

regulamentos faa aviação comercial operações aéreas

por folheto silencioso 03.08.2019 / 00:01

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O projeto "Boom" é um vaporware ou realmente vai acontecer? [fechadas] O flange do vaso sanitário é muito longo e não pode abaixar o tubo no chão

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Quando eu estava na Weber Aircraft, fornecemos muitos lavatórios para aeronaves da Boeing. Nunca houve nenhum requisito para um passageiro na lavadora durante testes / qualificação estrutural. Com base nisso, eu sei que seria ilegal ter alguém na lavadora durante a decolagem ou aterrissagem, pois excederia os requisitos de teste de qualidade estrutural.

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A maioria dos bizjets tem muito pouco espaço a bordo, então eles precisam escolher entre assentos de lavatório e sanitários de emergência localizados sob assentos normais. Os lavatórios de emergência são assunto de alguns histórias de horror que rivalizam com o próprio Stephen King.

Portanto, um pequeno lavatório bizjet raramente é a mesma coisa que um banheiro a bordo de um jato de passageiros. A idéia comum é tentar não usá-lo, exceto quando a única alternativa é pior.

O Hondajet é incomum em oferecer um luxo tão luxuoso quanto um banheiro totalmente fechado em um tamanho tão pequeno. Ainda assim, é um luxo, competindo com assentos extras, com o resultado esperado de obter a certificação de assentos de salto para maior flexibilidade. Você não usaria esse assento para o proprietário ou seus convidados, mas para funcionários ou tripulação de cabine.

Se um banheiro comercial de um avião for equipado com um cinto de segurança, esse assento também será usado como assento de salto para a tripulação. Alguma parte da cabine já é gasta no fornecimento de assentos para a tripulação, de modo que seria redistribuída para assentos com receita, e a tripulação foi para os "novos" assentos. Escusado será dizer que poucos estão ansiosos por isso.