Uma pessoa poderia danificar um avião a jato - do lado de fora - com as próprias mãos?

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Dado apenas um pequeno martelo, tenho certeza de que poderia desativar um avião grande com alguns golpes bem posicionados.

E as minhas próprias mãos?

Em outras palavras, existem partes de um avião grande que são:

  • exposto
  • delicado o suficiente para que eles possam ser danificados sem usar ferramentas
  • crítico para a operação do avião?

O único pensamento em que consigo pensar são nos tubos de pitot e nos sensores de ângulo de ataque.

(Jogar-se nos motores enquanto eles estão ociosos não conta.)

por Daniele Procida 09.06.2019 / 00:07

3 respostas

Sim, algumas possibilidades ...

  1. Freie as linhas de sensores hidráulicos e elétricos localizadas em alguns trens de pouso.
  2. Colocar objetos estranhos sob ou entre os rotores das pastilhas de freio
  3. Cobrindo orifícios do sensor do sistema pitot
  4. Pressionar ou bater no tubo pitot (na maioria dos aviões você precisará de uma escada)
  5. Saída de ar ou fluido hidráulico - sob o enchimento de pneus ou cilindros
  6. Dobrar ou ajustar mal os foles / braços de controle ou alterar a geometria da articulação.
  7. Danos nas entradas de combustível

Não tenho certeza de qual é a sua definição de "exposto", mas a maioria dos aviões permite que o compartimento de E&E (elétrico e de equipamentos) geralmente localizado acima ou atrás da engrenagem do nariz e das portas de engrenagem seja aberto e fechado a partir de painéis de controle externos para as equipes de terra. Isso permite o acesso à maioria dos computadores, baterias e milhares de fios. Também pode dar acesso a linhas, cabos, bombas, comutadores e sensores.

A abertura das portas de mudança de algumas companhias aéreas expõe os air-packs, geradores, conversores e turbinas auxiliares com seus mecanismos associados. Painéis de manutenção e inspeção, capotas de motor e painéis de distribuição de combustível expõem ou controlam sistemas críticos.

09.06.2019 / 02:40

Espero que as antenas da lâmina possam ser danificadas com um bom golpe (ou várias) do lado. Qualquer número de feixes de fios e linhas hidráulicas no poço da roda provavelmente poderia ser danificado com puxões determinados o suficiente. Ou desconectar os bujões de canhão - embora sem mais danos, isso por si só pode ser reconectado.

09.06.2019 / 05:06

Sim, isso pode acontecer.

Tudo o que eles precisavam fazer era pegar algum cascalho ou outros pedaços de FOD (Foreign Object Debris) e jogá-los nas entradas do motor. Provavelmente não causará danos catastróficos imediatamente, mas aumentará significativamente a manutenção necessária para mantê-los em operação.

Na verdade, ouvi uma história sobre isso acontecer uma vez por alguns engenheiros de manutenção que estavam chateados com o corte de horas extras, mas uma rápida pesquisa no Google não está aparecendo nada - possivelmente porque eles foram demitidos em silêncio após serem capturados pela câmera e as organizações de notícias nunca ouviram falar sobre isso.

10.06.2019 / 15:16

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