Resumindo: sim, você pode. A FAA realmente não se importa, desde que você não interrompa as operações de classe B ou C. E honestamente, desde que você não esteja hospedando uma dúzia de outras aeronaves, como elas vão dizer a diferença entre um campo e uma pista de pouso? Se você quiser em um gráfico ou estiver perto de um espaço aéreo especial, você precisa entrar em contato com o FSDO e conversar com eles sobre isso (é bom fazer isso de qualquer maneira). Eles enviarão alguém para pesquisá-lo e conversar com você, e esperamos aprová-lo.
São as autoridades locais que geralmente acabam sendo problemáticas. Seu estado / município / cidade pode ter leis aplicáveis, e você precisará descobrir isso sozinho. Um amigo meu passou apenas alguns dias conversando / encontrando com a FAA em sua faixa, mas passou semanas lidando com o departamento de transporte do estado e uma proibição local de novas faixas de grama que ele se sentou bem na fronteira (como se fosse uma proibição em um raio de 50 milhas e sua casa estava na milha 50).
A persistência é fundamental, boa sorte!