Sim, isso foi feito antes em uma aeronave ainda maior, o Boeing 367-80, muito famosa por "Tex" Johnston em 7 de agosto de 1955 . Esta aeronave foi o protótipo do Modelo 707.
Quando uma manobra de barrel roll é realizada adequadamente, a aeronave permanece em um estado G positivo, portanto, nenhum "vôo invertido" é sentido pela aeronave. De acordo com o International Aerobatic Club ,
The Barrel roll is a combination between a loop and a roll. You complete one loop while completing one roll at the same time. The flight path during a barrel roll has the shape of a horizontal cork screw. Imagine a big barrel, with the airplanes wheels rolling along the inside of the barrel in a cork screw path. During a barrel roll, the pilot always experiences positive Gs. The maximum is about 2.5 to 3 G. The minimum about 0.5 G.