O sistema pitot-static (e o indicador de velocidade no ar) não se preocupa com a velocidade da aeronave em relação ao solo. Está preocupado apenas com a velocidade do ar em relação à aeronave (é por isso que é chamada de velocidade no ar e não indicador de velocidade de solo).
Portanto, se a sua aeronave estiver no solo e experimentar um vento contrário de 60 kt, o indicador de velocidade no ar mostrará uma velocidade no ar de 60 kt, em um caso ideal.
Isso é importante porque a asa gera elevação dependendo da velocidade no ar, não da velocidade no solo (esquecendo-se de coisas como efeito de solo, etc.). Isso significa que, se uma aeronave estiver estacionada no solo e houver um vento de velocidade suficiente, ela tentará levantar a aeronave.