A menos que haja regulamentação que imponha certos aspectos (por exemplo, como setor automotivo ), a praticabilidade seria a mais causa provável que leva a projetos semelhantes de cabine de comando.
Outro motivo seria convenção, e. antes da introdução do bastão, o bastão central era a maneira de fazê-lo.
Além disso, a ergonomia é um driver muito strong. Durante a aproximação do pouso, você não vai querer tirar os olhos do pára-brisa para verificar a altitude, velocidade e taxa de afundamento. Assim, esses instrumentos são encontrados em locais semelhantes na maioria dos aviões.